热门车型 充电一刻钟,续航900里,保时捷推出炫酷电动超跑 MissionE

2020-03-13 11:00:52 +0800187保时捷 Mission E

特斯拉作为电动汽车领域的霸主,这次应该开始有点担心了,这次保时捷终于带来了旗下电动汽车MissionE,MissionE采用轻量化设计,电池安装在车身下方,采用了最新的锂离子电池技术。MissionE拥有一个800伏充电插口,因此只需要15分钟时间就能为汽车充满80%的电量,保时捷公司将其充电系统称之为“PorscheTurboCharging"。作为对比,特斯拉ModelS达到80%的充电量需要半小时。

早在 2015 年法兰克福车展时,保时捷就将“Mission E”概念轿车作为品牌第一次进入 EV 领域的先头兵。一晃两年,电动概念车在今年的法兰克福车展上再次现身,保时捷证实,生产模式正在进入最后的工程阶段,预计 2019 年年底前推出,会和特斯拉 S 型汽车展开厮杀。汽车公司老大奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)表示,Mission E 的成本与入门级卡宴相同。

外观方面,Taycan会基于Mission E进行打造,且官方不止一次的说过会最大程度保留Mission E的设计与动态体验。而Mission E前脸采用纯电动车常见封闭式的设计,并且家族点阵式的大灯,这些元素有极大的可能在Taycan上见到。

MissionE原型车上的内饰与概念车非常接近,车上几乎布满看到大号触摸屏。基本没有实体按钮,所有的一切都通过触摸来完成。MissionE可以通过眼动追踪与手势控制来操作。它可以通过摄像机快速监视司机的眼睛和手臂的运动,根据驾驶者的行为执行相应控制指示。而这也在先进的战斗机上才有的黑科技。同时由于MissionE采用无B柱的设计,当两扇车门对开后,可以毫无阻碍地踏入后排,依旧保持豪车独特开门。

保时捷Mission E的动力方面则采用的是采用纯电力驱动,在保时捷Mission E的其前后轴部位共配置了两台最大输出功率能超过600马力的电动机。此外这款保时捷Mission E的电池续航能力将大于500公里。600马力的动力输出源于MissionE在前后轴各放置了一台永磁同步电机,这样便可以实现四轮驱动,时速100公里的加速能够做到仅为3.5秒,时速200公里的加速也只需10秒。

保时捷目前在大力发展新能源项目,对新能源项目的投资或将超过60亿欧元,其中5亿欧元会进行Taycan及其衍生车型的研发,而其他的资金则用来扩建工厂与发展新技术,保证在新能源的技术储备上位于世界前列。而对于Taycan的即将到来,或许只有一段话可以形容了吧:“未来已来”。